Avrupa’da hava trafik gecikmeleri iki katına çıktı

IATA raporu, Avrupa’da hava trafik kontrol gecikmelerinin 10 yılda iki katına çıktığını ortaya koydu. Gecikmelerin ana nedeni kapasite ve personel yetersizliği.

IATA: “Avrupa hava trafiği 10 yılda ciddi biçimde yavaşladı”

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Avrupa’daki hava trafik kontrol gecikmelerine ilişkin kapsamlı bir rapor yayımladı. Rapor, 2015–2024 döneminde Avrupa genelinde hava trafik kontrol (ATC) kaynaklı gecikmelerin yüzde 114 oranında arttığını ortaya koydu. Aynı dönemde bölgedeki uçuş sayısı yalnızca yüzde 6,7 oranında yükseldi.

IATA, bu tabloyu Avrupa hava sahasının verimsiz yönetimi ve personel eksikliğine bağladı. Kuruluşun analizine göre, yaşanan gecikmeler hava trafiğini olumsuz etkilerken, yolcu konforu ve hava yolu şirketlerinin operasyonel verimliliği de düşüyor.

“Avrupa hava trafiğini yönetemiyor”

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, raporla ilgili yaptığı açıklamada Avrupa’daki durumun kabul edilemez olduğunu söyledi. Walsh, “Avrupa’nın hava trafik kontrolünü düzene sokamamasının sonuçlarını artık açıkça görüyoruz” ifadelerini kullandı.

Walsh, 2025 yılında beklenen küçük iyileşmenin tabloyu değiştirmeyeceğini belirterek, “Yolculara ve havayollarına, gecikmeleri azaltacak ve yakıt tüketimini düşürecek Tek Avrupa Hava Sahası sözü verilmişti. Ancak bunun yerine gecikmeler iki katına çıktı. Bürokratik tartışmalar sürerken asıl sorun olan hava trafik kontrol sistemine müdahale edilmiyor.” dedi.

Gecikmelerin nedeni kapasite ve personel sıkıntısı

IATA’nın analizinde, hava koşullarından kaynaklanan gecikmelerin rapora dâhil edilmediği, aynı şekilde hava trafik kontrol grevleri nedeniyle iptal edilen uçuşların da değerlendirme dışında tutulduğu belirtildi.

Rapora göre gecikmelerin büyük kısmı kapasite yetersizliği ve personel eksikliğinden kaynaklanıyor. Özellikle Fransa ve Almanya’da yıllardır bilinen bu sorunlara rağmen gerekli önlemlerin alınmadığına dikkat çekildi.

Avrupa havacılığında rekabet gücü zayıflıyor

IATA, artan gecikmelerin Avrupa’nın küresel bağlantı ve rekabet gücünü olumsuz etkilediğini bildirdi. Walsh, “Avrupa’nın bağlantısallığı ve rekabet gücü, hava trafik kontrolündeki verimsizlik nedeniyle zarar görüyor. Uçuş programları, bu gecikmelere göre ayarlanmak zorunda kalıyor. Bu kabul edilemez.” açıklamasında bulundu.

Rapor, havayolu sektörünün karşı karşıya olduğu gecikmelerin sadece operasyonel değil, ekonomik maliyetlerinin de giderek arttığını ortaya koyuyor.

Kaynak: IATA