Çanakkale Boğazı’ndaki savaş gemisi batıkları koruma altına alınıyor

Derin Miras Projesi Düsseldorf’ta dünyaya tanıtıldı

Çanakkale Boğazı’ndaki tarihi savaş gemisi batıkları, “Derin Miras Projesi” ile bilimsel koruma altına alınıyor. Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu A.Ş. (ÇOK A.Ş.) arasında imzalanan protokol, dalış turizmi açısından yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor.

Proje, dünyanın en büyük yat ve su sporları fuarı Boot Düsseldorf 2026’da uluslararası kamuoyuna tanıtıldı. Tanıtım etkinliği, ünlü sualtı fotoğrafçısı Alex Dawson’ın sunumuyla başladı. Türkiye Cumhuriyeti Düsseldorf Başkonsolosu Ali İhsan İzbul’un konuşmasının ardından, Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir ve ÇOK A.Ş. CFO’su Murat Sarıkaya tarafından imzalanan protokol, kültürel mirasın korunmasına yönelik güçlü bir iş birliği mesajı verdi.

Savaş batıkları bilimsel yöntemlerle korunacak

“Derin Miras”, Çanakkale Savaşları’ndan günümüze kalan batıkların katodik koruma teknolojisi ile korozyondan korunmasını ve yok olmalarının önlenmesini hedefliyor. Bu yöntem, ağır metal salınımını durdurarak çevre dostu bir koruma sağlayacak.

Batıkların yanlarına yerleştirilecek galvaniz anot cihazları sayesinde korozyon durdurulacak, batıklar “yapay resif” haline gelerek deniz canlılarına yaşam alanı oluşturacak. Böylece proje, hem ekosistemi koruyacak hem de sürdürülebilir dalış turizmine katkı sağlayacak.

Çanakkale Boğazı yeni bir dalış merkezi olacak

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı, bölgede 27 batık ve 2 resiften oluşan 29 dalış noktasını sualtı turizmine kazandırmayı hedefliyor. Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı, bu sayede dünyanın önde gelen dalış destinasyonlarından biri haline gelecek.

“Derin Miras” sadece tarihsel değil, ekonomik bir katkı da sunacak. Proje, uluslararası dalış meraklılarını bölgeye çekerek yerel ekonomiye canlılık kazandıracak ve sualtı arkeolojisi için benzersiz bir araştırma alanı oluşturacak.

“Evrensel bir sorumluluk projesi”

Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, projenin önemini şu sözlerle vurguladı:

“Çanakkale Boğazı’nın derinliklerinde yatan savaş gemisi batıkları, yalnızca milletimizin değil, insanlık tarihinin ortak hafızasını taşıyor. Derin Miras, bu mirası bilimsel koruma ve sürdürülebilirlik ilkeleriyle geleceğe taşıyan evrensel bir sorumluluk projesidir.”

Kaşdemir, dalış meraklılarını “tarihin derinliklerine tanıklık etmeye” davet ederek, projenin uluslararası ölçekte barış, iş birliği ve kültürel miras bilinci oluşturacağını ifade etti.

“Uzun soluklu bir taahhüt”

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO’su Murat Sarıkaya, projenin sadece çevresel değil, aynı zamanda toplumsal fayda odaklı olduğunu belirtti:

“Tarihî değerlerimizi korurken, biyolojik çeşitliliği artırmayı ve sürdürülebilir turizme katkı sağlamayı hedefliyoruz. Derin Miras, çevresel ve sosyal standartları yüksek, uzun vadeli bir taahhüt projesidir.”

Sarıkaya, projenin Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’yle uyumlu olduğunu ve ÇOK A.Ş.’nin çevresel duyarlılığını uluslararası alanda pekiştirdiğini vurguladı.

Editörün yorumu

“Derin Miras Projesi”, Çanakkale’nin tarihsel mirasını koruma altına alırken, Türkiye’nin sualtı turizmi vizyonuna küresel bir boyut kazandırıyor. Tarih, çevre bilinci ve bilimsel koruma yöntemlerinin birleştiği bu girişim, hem kültürel sürdürülebilirlik hem de mavi ekonomi açısından örnek bir model olma potansiyeline sahip.

Kaynak: FM İletişim