Fas turizminde rekor artışa düşük maliyetli uçuşlar yön veriyor

 turizminde 2024’te yaşanan %20’lik artış, yeni hava rotaları ve düşük maliyetli havayolu şirketlerinin yatırımlarıyla destekleniyor. Detaylar haberimizde.

Fas, 2024 yılında 17,4 milyon yabancı turisti ağırlayarak Afrika’nın en çok ziyaret edilen ülkesi unvanını Mısır’dan devraldı. Birleşmiş Milletler Turizm Örgütü’nün (UN Tourism) verilerine göre, ülkeye gelen turist sayısı bir önceki yıla göre %20 artış gösterdi. Mısır ise aynı dönemde 15,7 milyon ziyaretçi ağırladı.

Bu yükselişin arkasında çeşitli faktörler yer alıyor. Geliştirilen hava bağlantıları, hedefli tanıtım kampanyaları ve kültür, tarih, deniz turizmi gibi çeşitlendirilmiş destinasyonlar, Fas’ın cazibesini artırıyor. Özellikle Batı Avrupa, ülkenin en büyük turizm pazarı konumunda.

Batı Avrupa kapasitesi %19 arttı

2024-2025 kış sezonunda Fas’a Batı Avrupa’dan planlanan koltuk kapasitesi 6,4 milyona ulaştı. Bu sayı, bir önceki kış sezonuna göre %19’luk bir artış anlamına geliyor. Benzer oranda bir artış da Kuzey Amerika yönünde yaşandı. Orta ve Doğu Avrupa’dan gelen kapasite ise yıllık bazda %45 arttı.

Fas’a uçuş kapasitesi bazında en büyük ülke pazarı 2,3 milyon koltukla Fransa oldu. Bu artışın önemli bir bölümü Fransa’da yaşayan Faslı diasporanın etkisiyle oluştu. İkinci sırada ise 1,1 milyon koltukla İspanya yer alıyor. İngiltere’den gelen kapasite %45, İspanya ve Portekiz’den %30, İsviçre’den ise %27 oranında arttı.

Düşük maliyetli havayolları etkili oldu

Fas’a olan uluslararası kapasite artışında en büyük rolü düşük maliyetli havayolu şirketleri (LCC) oynadı. Ryanair, easyJet, Air Arabia Maroc, Jet2.com ve Transavia.com gibi taşıyıcılar, Fas pazarına daha fazla yatırım yaptı.

Ryanair, 2024 kış sezonunda Fas’a 325.000 ek koltuk ekleyerek en fazla kapasite artışı sağlayan havayolu oldu. Şirket, 24 yeni uluslararası rotayı hizmete açtı ve Batı Avrupa ile Fas arasındaki uçuş ağını genişletti.

Ayrıca Ryanair, Fas hükümetinden kabotaj hakkı alarak ülke içi 11 iç hat rotasında hizmet vermeye başladı. Bu rotaların altısında tek başına hizmet veren şirket, iç turizmde bağlantıyı artırmayı ve turizmi ülke geneline yaymayı hedefliyor.

Yeni destinasyonlara yoğun ilgi

Turizmde geleneksel cazibe merkezleri olan Marakeş ve Kazablanka’nın yanı sıra Agadir, Tanca ve Rabat gibi şehirler de kapasite artışında öne çıkıyor. Bu destinasyonlara olan koltuk kapasitesinde %30’un üzerinde artış yaşandı.

Batı Avrupa’dan gelen kapasitenin dağılımında şu oranlar dikkat çekiyor:

• Kazablanka: Royal Air Maroc %58
• Agadir: Ryanair %36
• Marakeş: Ryanair %36
• Rabat: Ryanair %38
• Tanca: Ryanair %48

Tanca hattında easyJet bulunmazken, Air Arabia Maroc bu pazarda %32’lik kapasiteye sahip.

ABD’den doğrudan seferler başladı

Orta ve Doğu Avrupa’dan Fas’a artan ilginin bir yansıması olarak, Ryanair, Wizz Air Malta ve Wizz Air gibi şirketler Polonya, Romanya ve Macaristan’dan Marakeş’e uçuş başlattı. Ayrıca Ekim 2024’te United Airlines, Newark-Marakeş hattında haftada üç gün uçuşlara başladı. 2025 Ekim ayı itibarıyla Delta Air Lines da Atlanta-Marakeş hattında üç haftalık uçuşa başlayacak. Bu gelişmeler, ABD’den Fas’a yönelik ilgide de artış olduğunu gösteriyor.

Turizm stratejisiyle destekleniyor

Fas hükümeti, 2023-2026 Turizm Stratejisi kapsamında havaalanı altyapısını geliştiriyor, doğrudan uçuş sayılarını artırıyor ve uygun fiyatlı kaliteli konaklama seçenekleri sunmak için çalışmalar yürütüyor. Bu çabalar, ülkenin 2026 yılına kadar 17,5 milyon, 2030 yılına kadar ise 26 milyon turist hedefine ulaşmasına yardımcı olmayı amaçlıyor.

Ayrıca Fas, Aralık 2025 – Ocak 2026 döneminde Afrika Uluslar Kupası’na, 2030’da ise İspanya ve Portekiz ile birlikte FIFA Dünya Kupası’na ev sahipliği yapacak. Bu büyük spor organizasyonları, ülkenin uluslararası tanıtımına önemli katkı sağlayacak.

Kaynak: Dış Haberler