Ankara Kırıkkale otoyolu seyahati 43 dakikaya düşürecek

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, seyahat süresini 43 dakikaya indirecek. 5,2 milyar TL ekonomik fayda ve 41 bin ton karbon azaltımı hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırıkkale’de inşaatı devam eden Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu şantiyesini ziyaret ederek projenin son durumu hakkında bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, “Mevcut yolda 80 dakika süren seyahat süresi bu projeyle 43 dakikaya düşecek. Hem zaman hem kaynak tasarrufu sağlayacağız.” dedi.

120 kilometrelik medeniyet hattı

Proje, 101 kilometrelik ana gövde ve 19 kilometrelik bağlantı yolu ile toplamda 120 kilometre uzunluğa sahip. Ankara çevre yolundaki Kızılcaköy mevkiinden başlayarak Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ, Yahşihan ve Çerikli üzerinden Kırıkkale-Yozgat yoluna bağlanacak.

Otoyol güzergâhında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 39 köprü, 46 alt geçit ve 3 hizmet tesisi yer alacak. Şu ana kadar 6 milyon m³ kazı ve 5 milyon m³ dolgu tamamlandı; 59 menfez ve 10 alt geçit bitirildi.

Kırıkkale’ye 47 milyar TL’nin üzerinde yatırım

Uraloğlu, son 23 yılda Kırıkkale’nin ulaşım altyapısına 47 milyar TL’nin üzerinde yatırım yapıldığını ifade etti. Bölünmüş yol uzunluğu 39 km’den 235 km’ye; sıcak asfalt kaplama yol uzunluğu ise 30 km’den 197 km’ye çıkarıldı. Ayrıca, Kırıkkale tüm komşu illerle bölünmüş yollarla bağlandı.

42 il için stratejik bağlantı

Otoyol, Avrupa’dan Ortadoğu ve Kafkaslara uzanan karayolu ağının kritik bir parçası olacak. Bakan Uraloğlu, özellikle bayram ve hafta sonlarında yaşanan yoğunluğu azaltacağını, 42 il için batıya açılan yeni bir kapı olacağını belirtti.

Ekonomik ve çevresel katkı

Yeni otoyol sayesinde yılda:
4,5 milyar TL zaman tasarrufu,
700 milyon TL yakıt tasarrufu,
Toplam 5,2 milyar TL ekonomik katkı,
41 bin ton karbon emisyonu azaltımı hedefleniyor.

Ayrıca, Elmadağ rampasında kış aylarında yaşanan trafik aksaklıkları da sona erecek.

Hızlı trenle Karadeniz’e ve Akdeniz’e bağlantı

Bakan Uraloğlu, Kırıkkale-Çorum-Samsun hızlı tren hattı ile Karadeniz bağlantısını, Yerköy-Kayseri hattı ile de Doğu Akdeniz ulaşımını sağlayacaklarını belirtti. Bu hatlar, daha önce hizmete giren Ankara-Sivas hızlı tren hattı ile entegre olacak.

Türkiye’nin küresel lojistik rolü güçleniyor

Uraloğlu, “Bu proje yalnızca bölgesel değil, Türkiye’nin uluslararası taşımacılık koridorundaki rolünü güçlendiren bir adımdır. Ankara’dan İran sınırına, Samsun’a kadar uzanacak koridorların ilk halkasıdır.” dedi.
“Bu otoyol, yükselen Türkiye vizyonunun abide eserlerinden biri olacak.” diyerek konuşmasını tamamladı

Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı