Lufthansa CEO’su Almanya’da turizm ve havacılık vergileri için uyardı

Lufthansa CEO’su Jens Ritter, yüksek vergiler nedeniyle Almanya turizm ve havacılık sektörünün rekabet gücünü kaybettiğini açıkladı ve hükümete çağrıda bulundu.

Lufthansa’dan Almanya Turizm ve Havacılık Sektörüne Kritik Uyarı

Almanya turizm havacılık sektörü, Lufthansa CEO’su Jens Ritter’in sert açıklamalarıyla gündemde. Ritter, federal hükümetin 2026 bütçesinde havacılık için vaat edilen vergi indirimlerinin yer almamasını büyük bir hayal kırıklığı olarak nitelendirdi.

Ritter, yüksek vergiler ve artan maliyetler nedeniyle bazı uçuşların ekonomik açıdan sürdürülemez hale geldiğini vurguladı. Lufthansa’nın Almanya’daki bazı havalimanlarından uçaklarını çekebileceği uyarısında bulunarak, Bremen, Dresden, Köln/Bonn, Leipzig, Münster, Nürnberg ve Stuttgart gibi şehirleri risk altında gösterdi.

Artan Vergiler Almanya Turizm Havacılık Rekabetini Zorluyor

Koalisyon hükümeti CDU, CSU ve SPD, Almanya’yı daha rekabetçi bir havacılık merkezi yapmayı taahhüt etmişti. Ancak, söz verilen vergi indirimlerinin hayata geçmemesi, havacılık sektöründe ciddi bir hayal kırıklığı yarattı.

Lufthansa verilerine göre, sadece 2025 yılında kalkış ve iniş ücretleri %40, hava trafik kontrol ücretleri ise %25 artış gösterdi. Alman Havayolu Birliği (BDF), devletin zorunlu havalimanı maliyetlerinin 2019’dan bu yana %128’e kadar yükseldiğini açıkladı.

Örneğin, Stuttgart havalimanında 150 koltuklu bir AB içi uçuş için 5.109 avro devlet ücreti ödeniyor. Frankfurt’ta bu rakam 4.847 avro (%83 artış), Berlin Brandenburg’da ise 4.238 avro (%92 artış). Karşılaştırıldığında İstanbul’da yalnızca 524 avro, Madrid’de 687 avro ödeniyor.

Almanya Turizm ve Havacılık İçin Rekabet Tehlikesi

Ritter, Berliner Morgenpost’a verdiği demeçte durumu “dramatik” olarak tanımladı. Büyük Alman iş merkezlerinin uluslararası bağlantılarını kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi.

Federal turizm koordinatörü Christoph Ploß da Ritter’i destekleyerek, Almanya’nın cazip bir havacılık merkezi olarak kalması gerektiğini vurguladı. Ploß, komşu ülkelerde daha ucuz uçuş imkânı varken Almanya’dan yapılan uçuşların gerilemesinin turizm ve ekonomi için büyük kayıp olacağını ifade etti.

Almanya Turizm Havacılık Geleceği İçin Çözüm Önerileri

Uzmanlara göre, geçen yıl artırılan hava yolculuk vergisinin geri alınması federal bütçeye yıllık yaklaşık 300 milyon avroya mal olacak. Buna ek olarak, hava trafik kontrol maliyetlerinin devlet tarafından karşılanması 300 milyon avro, yolcu güvenlik kontrollerinin finansmanı ise yıllık yaklaşık 1 milyar avro ek yük getirecek.

Lufthansa ise bu destekler olmadan Frankfurt ve Münih gibi ana merkezlerin cazibesini kaybedeceği konusunda uyarıyor. Şirketin Almanya’daki aktarma uçuşlarının sayısı, 2019’dan bu yana yarı yarıya azaldı.

Sonuç olarak, Almanya turizm havacılık sektörünün geleceği için vergilerin ve maliyetlerin yeniden düzenlenmesi gerektiği net bir şekilde ortaya çıkıyor.

Kaynak: Dış Haberler