Birleşmiş Milletler’de ulaştırma zirvesi

Birleşmiş Milletler Ulaştırma Zirvesi ’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, küresel ticaretin karşılaştığı sorunlar, alternatif ulaşım rotalarının gerekliliği ve Türkiye’nin ulaştırma projeleri hakkında önemli mesajlar verdi. Kalkınma Yolu Projesi, sınır geçişlerinin hızlandırılması ve dijitalleşmenin ulaştırmadaki kritik rolü zirvenin ana gündem maddeleri oldu.

Bakan Uraloğlu: “Alternatif ulaştırma rotaları kaçınılmaz öncelik haline geldi”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BMAEK) İç Ulaşım Komitesi 87. Oturumu kapsamında Cenevre’de düzenlenen Bakanlar Yuvarlak Masa Toplantısı’na ev sahipliği yaptı. Uraloğlu, küresel ticaretin karşılaştığı zorluklar, alternatif ulaşım rotalarının önemi ve Türkiye’nin ulaştırma vizyonu üzerine önemli açıklamalarda bulundu.

Küresel tedarik zincirindeki kırılganlıklara dikkat çeken Bakan Uraloğlu, pandemi, Süveyş Kanalı’ndaki gemi kazası, Rusya-Ukrayna savaşı ve Kızıldeniz’deki güvenlik sorunlarının ulaştırma sistemlerinin ne kadar hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu ortaya koyduğunu belirtti. “Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak ve ulaştırma modlarını çeşitlendirmek kaçınılmaz bir öncelik haline geldi.” dedi.

Kalkınma Yolu Projesi ve bölgesel iş birlikleri ön planda

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin bölgesel ulaştırma projelerine vurgu yaparak, Kalkınma Yolu Projesi, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Kars-Nahçıvan Demiryolu Projesi gibi stratejik yatırımlarla Avrupa ve Asya arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçladıklarını söyledi.

Bu projelerin yalnızca ticari fayda sağlamayacağını, aynı zamanda bölgeler arası ekonomik eşitsizlikleri azaltacağını, gelişmemiş bölgelerin pazarlara erişimini kolaylaştıracağını ve sürdürülebilir kalkınmayı teşvik edeceğini vurguladı.

“Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir. Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye’nin güneydoğusundaki ekonomik hareketliliği artıracağına ve yeni yatırım olanakları oluşturacağına inanıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Dijitalleşme ve gümrük süreçlerinde sadeleşme vurgusu

Bakan Uraloğlu, ulaştırma sistemlerini daha hızlı, verimli ve sürdürülebilir hale getirmek için altyapı yatırımlarının yanı sıra dijitalleşmenin de büyük önem taşıdığını belirtti. “Bugünün dünyasında, dijitalleşme, akıllı lojistik ve sınır geçişlerinde prosedürlerin sadeleştirilmesi, ulaşım sistemlerinin temel yapı taşları haline gelmiştir.” dedi.

Bu çerçevede, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıkta kullanılan izin belgelerini e-Permit projesiyle dijitalleştirdiğini ve ilk uygulamayı Özbekistan ile başlattığını ifade etti. Ayrıca, E-TIR ve e-CMR gibi dijital sistemlerin bölgedeki tüm ülkeler tarafından benimsenmesi için ortak standartların oluşturulması gerektiğini vurguladı.

Sınır geçişlerinde hız ve düzenleyici uyum ön planda

Türkiye’nin Avrupa, Asya ve Orta Doğu ile doğrudan bağlantıya sahip olması nedeniyle sınır geçişlerinde yaşanan zorluklara da değinen Uraloğlu, şu konuların altını çizdi:

• Sınır geçişlerinde gümrük prosedürlerinin hızlandırılması ve bürokrasinin azaltılması için ikili ve çok taraflı iş birlikleri büyük önem taşıyor.
• Bazı bölgelerde, altyapı yatırımlarının Gayri Safi Milli Hasıla’ya etkisinin, sınır geçişi ve tarife düzenlemeleriyle 4-5 katına çıktığı görülmektedir.
• Türkiye, komşu ülkelerle sınır geçişlerinde uyum sağlamak ve prosedürleri hızlandırmak için çalışmalarına devam ediyor.

Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı