Eylül büyümesinin yüzde 90’ı uluslararası talep kaynaklı

IATA verilerine göre Eylül 2025’te küresel yolcu talebi yüzde 3,6 arttı. Artışın yüzde 90’ı uluslararası uçuşlardan kaynaklandı.

IATA Eylül 2025 küresel yolcu talebi verilerini açıkladı

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Eylül 2025 dönemine ilişkin küresel yolcu talebi verilerini yayımladı.
Verilere göre, toplam talep 2024 Eylül ayına kıyasla yüzde 3,6 artarken, toplam kapasite yüzde 3,7 yükseldi. Böylece doluluk oranı yüzde 83,4 olarak gerçekleşti.

Küresel hava trafiğindeki büyümenin büyük kısmı uluslararası pazarlardan geldi. IATA, Eylül ayındaki toplam artışın yüzde 90’ının uluslararası talep kaynaklı olduğunu açıkladı.

Uluslararası uçuşlarda yüzde 5,1 artış

IATA verilerine göre, uluslararası yolcu talebi yüzde 5,1 oranında artarken, kapasite yüzde 5,2 yükseldi.
Uluslararası hatlarda doluluk oranı yüzde 83,6 olarak ölçüldü; bu oran 2024 Eylül ayına göre yalnızca 0,1 puanlık bir düşüş anlamına geliyor.

Küresel seyahat talebinin pandemi sonrası istikrarlı biçimde güçlenmeye devam ettiğini belirten IATA, özellikle Avrupa ve Asya-Pasifik pazarlarının yeniden ivme kazandığını vurguladı.
Söz konusu dönemde, tatil ve iş seyahatlerine yönelik talebin dengeli bir artış gösterdiği bildirildi.

Yurtiçi talep sınırlı kaldı

Rapor, yurtiçi uçuşlarda ise daha ılımlı bir büyüme yaşandığını ortaya koydu.
Yurtiçi talep yüzde 0,9 oranında artarken, kapasite yüzde 1,1 yükseldi.
Doluluk oranı ise yüzde 83,0 olarak kaydedildi.

Bu veriler, ulusal pazarların hâlen arz-talep dengesinde dikkatli bir kapasite planlaması sürdürdüğünü gösteriyor. Özellikle Asya’daki iç hat pazarlarının toparlanma hızında farklılıklar gözlendi.

“Eylül’ün büyümesi yüzde 90 oranında uluslararası uçuşlardan geldi”

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Eylül ayı verilerini değerlendirdi:
“Eylül’deki toplam yüzde 3,6’lık büyümenin yüzde 90’ı uluslararası talep kaynaklı. Kapasite artışı talep artışını hafifçe geçerek yüzde 3,7 oldu,” dedi.

Walsh, bu tabloya rağmen sektörün güçlü bir performans sergilediğini vurguladı:
“Doluluk oranları hâlâ son derece yüksek seviyelerde; yüzde 83,4 dolaylarında. Kasım ayı uçuş planları da geçen yıla göre yüzde 3’lük bir genişlemeye işaret ediyor. Bu da yıl sonu tatil sezonuna güçlü bir giriş olacağını gösteriyor.”

Arz-talep dengesi ve tedarik zinciri baskısı

IATA, küresel havacılıkta arz-talep dengesinin istikrarlı biçimde sürdüğünü ancak bazı yapısal zorlukların devam ettiğini belirtti.
Walsh, “Bu büyümeye rağmen, tedarik zincirinde hâlen çözülemeyen kısıtlar var. Yedek parça, uçak teslimatları ve bakım süreçlerinde yaşanan gecikmeler, kapasite planlamasında belirleyici olmaya devam ediyor,” ifadelerini kullandı.

Sektör uzmanları, özellikle uçak üreticileri ve bakım şirketlerinin, tedarik zinciri sıkışıklığını azaltmak için ek önlemler üzerinde çalıştığını bildiriyor.

Doluluk oranı güçlü kaldı

Verilere göre, Eylül 2025 itibarıyla küresel ortalama doluluk oranı yüzde 83,4 olarak ölçüldü. Bu oran, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yalnızca 0,1 puanlık bir gerilemeye işaret ediyor.

IATA, yüksek doluluk oranlarının, talep toparlanmasının kalıcı hale geldiğinin ve küresel hava taşımacılığının sürdürülebilir bir büyüme eğrisine oturduğunun göstergesi olduğunu belirtti.

Yıl sonuna doğru büyüme beklentisi sürüyor

IATA, Kasım 2025 uçuş planlarının geçen yıla göre yüzde 3’lük ek bir kapasite artışına işaret ettiğini açıkladı.
Bu artışın özellikle Avrupa, Orta Doğu ve Asya hatlarında yoğunlaşması bekleniyor.

Yılın son çeyreğine yaklaşılırken, havayolları kış tarifesiyle birlikte artan talebi karşılamaya hazırlanıyor.
IATA, 2025 sonu itibarıyla küresel yolcu talebinin pandemi öncesi seviyeleri tamamen aşacağı yönündeki öngörüsünü koruyor.

Küresel görünüm

Eylül 2025 verileri, uluslararası hava taşımacılığının pandemi sonrası döneminde güçlü bir toparlanmayı sürdürdüğünü ortaya koydu.
Uluslararası hatlardaki artış, sektördeki büyümenin ana motoru olmaya devam ederken, iç hatlardaki yavaş fakat istikrarlı toparlanma, küresel yolcu trafiğini destekliyor.

IATA, havayolu sektörünün 2026 yılında da benzer bir büyüme ivmesiyle devam etmesini bekliyor.
Buna karşın tedarik zinciri kısıtlarının, uçak teslimat takvimlerini ve operasyonel kapasite planlamasını sınırlamaya devam ettiği bildirildi.

Kaynak: IATA