IATA, küresel dayanışma vergisi önerisine karşı çıktı. “Havacılık bir nakit kaynağı değil, ekonomik katalizördür” diyen IATA, sektörün zor durumda kalabileceğini vurguladı.
IATA, yer hizmetlerinde güvenlik, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odağında dört öncelik açıkladı.
IATA verilerine göre, Ocak 2025'te küresel yolcu talebi yıl bazında %10 artış gösterdi. Yük faktörü rekor seviyeye ulaştı.
Yapay zeka (YZ), havacılık sektörünü dönüştürmeye hazırlanıyor, ancak bu yenilik yalnızca teknolojik bir zorluk değil, aynı zamanda bir regülasyon sorununu da beraberinde getiriyor. Uzmanlar, YZ’nin havacılığa entegrasyonunun yasal ve uyum zorluklarını tartışmak üzere 18-20 Şubat tarihlerinde Şangay'da düzenlenecek IATA Dünya Hukuk Semineri'nde bir araya gelecek.
IATA, havayollarının karbon emisyonlarını dengeleyebilmesi için gerçekleştirilen ilk tedarik etkinliğini başarıyla tamamladı. Etkinlikte 32 havayolu, Guyana hükümetinden karbon dengeleme kredileri satın aldı.
IATA, İngiltere’nin ETA ücretlerini %60 artırma kararını eleştirerek bu zammın turizm hedeflerini tehlikeye atabileceğini açıkladı. Artan maliyetler, ülkenin uluslararası rekabet gücünü zayıflatabilir.