Talpa 1. Uçuş Emniyet Forumu 17 kasım’da başlıyor

TALPA, 17 Kasım’da 1. Uçuş Emniyet Forumu’nu, 18 Kasım’da TALPA-MDA Sempozyumu’nu düzenleyecek. Etkinliklerde uçuş emniyeti ve pilot destek programları ele alınacak.

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA), Türk sivil havacılığında uçuş emniyeti kültürünü geliştirmek ve güncel tehditlere karşı farkındalığı artırmak amacıyla 17 Kasım 2025’te 1. Uçuş Emniyet Forumu’nu düzenleyecek. Etkinliğin hemen ardından 18 Kasım’da ise TALPA-MDA Sempozyumu gerçekleştirilecek.

TALPA, bu organizasyonları her yıl düzenlemeyi planlıyor. Forum ve sempozyum, teknik, operasyonel ve stratejik konuları kapsayarak hem ulusal hem de uluslararası havacılık gündemine katkı sunacak.

Uçuş emniyet forumunun gündem başlıkları

İlk gün düzenlenecek forumda, güncel havacılık tehditleri ve çözüm önerileri tartışılacak. Planlanan oturum konuları şunlar:

• GPS Spoofing ve Jamming: Navigasyon sistemlerine yönelik elektronik tehditler ve çözüm yolları.
• FTL ve Yorgunluk Yönetimi: Mevzuat ötesinde yorgunluk yönetimi ve çözüm önerileri.
• BAM (Boeing Alertness Model): Bilimsel yorgunluk modellemesi, yabancı uzman sunumu.
• RCO (Reduced Crew Operations): Tek pilot operasyonlara dair güncel gelişmeler ve yaklaşımlar.
• CPDLC: Uçuşta dijital iletişim uygulamaları ve Türkiye’nin mevcut durumu.
• Türbülans Olaylarındaki Artış: Meteorolojik değişimlerin operasyonel yansımaları ve istatistiksel veriler.

Talpa-Mda sempozyumu pilot sağlığına odaklanacak

18 Kasım’da gerçekleştirilecek TALPA-MDA Sempozyumu, pilotların ruhsal ve mesleki sağlığını desteklemek amacıyla TALPA Peer Support Programı’na yoğunlaşacak. Şubat 2021’de EASA regülasyonlarına uyum kapsamında başlatılan bu program, yüksek stresli operasyonlarda pilotlara akran temelli destek sağlıyor.

Sempozyumda ele alınacak konular arasında şunlar öne çıkıyor:

• Hukuki Yönler: GDPR, Türk hukuku ve EASA regülasyonları çerçevesinde veri güvenliği ve sorumluluklar.
• Ruh Sağlığı Çalışmaları: Uluslararası otoritelerin pilot sağlığına yönelik son regülasyonları.
• Yetkinliklerle İlişki: Akran desteğinin karar verme, stres yönetimi ve CRM gibi yetkinliklere katkısı.
• Kültürel Yaygınlık: Akran destek kültürünün tüm havacılık sektörüne entegre edilmesi.

Talpa’nın sektördeki rolü

1958’de THY bünyesinde kurulan, 1997’de yeniden yapılanan TALPA, bugün Türkiye’deki havayolu pilotlarının çoğunluğunu çatısı altında barındırıyor. Dernek, Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonu (IFALPA) üyesi olarak faaliyetlerini sürdürüyor.

TALPA Yönetim Kurulu, tüm paydaşları etkinliğe katılmaya davet ederken, öneri ve katkılar için oneri@talpa.org adresinin kullanılabileceğini duyurdu.

Bu iki günlük organizasyon, sivil havacılıkta emniyet kültürünü güçlendirmeyi ve pilot sağlığını merkeze alan yapısal adımlar atmayı hedefliyor.

Kaynak: Türkiye Havayolu Pilotları Derneği