Yeni İpek Yolu Meclis’te

Yeni İpek Yolu Projesi, Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşındı. Melih Meriç, Türkiye’yi Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’na bağlaması planlanan Kalkınma Yolu Projesi’nin akıbetine ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yazılı soru önergesi verdi. Önerge, TBMM 28. Dönem 4. Yasama Yılı kapsamında 22 Ocak 2026 tarihinde Başkanlığa sunuldu.

Önergede, yaklaşık 1.200 kilometrelik demir yolu ve otoyol hattını kapsayan projenin, kamuoyuna 2028 yılında tamamlanacağı yönünde açıklanmasına rağmen 2026 yılı yatırım programında bitiş tarihinin 2031 olarak güncellenmesinin belirsizlik yarattığı ifade edildi.

Gaziantep ve bölge ekonomisi vurgusu

Melih Meriç, Türkiye’nin en büyük ihracatçı illerinden biri olan Gaziantep’in projeden en fazla etkilenecek merkezler arasında yer aldığını belirtti. Projenin gecikmesinin, bölge ihracatı ve lojistik planlamalar açısından soru işaretlerine neden olduğu kaydedildi.

Yeni İpek Yolu olarak tanımlanan Kalkınma Yolu Projesi’nin, Türkiye’nin dış ticaret koridorlarını güçlendirmesi ve Orta Doğu ile bağlantıyı hızlandırması açısından stratejik öneme sahip olduğu vurgulandı.

Bitiş tarihindeki değişiklik sorgulanıyor

Önergede, projenin bitiş tarihinin neden 2028’den 2031’e ötelenmiş olduğu soruldu. Kamuoyuna yapılan önceki açıklamalar ile yatırım programındaki tarih değişikliği arasındaki farkın gerekçesinin açıklanması istendi.

Meriç ayrıca, projenin hangi tarihte tamamlanarak hizmete gireceğini ve süreci hızlandırmak adına Bakanlık tarafından ne tür adımlar atıldığını da gündeme getirdi.

Alternatif lojistik hatlar gündemde

Yazılı soru önergesinde, Gaziantep başta olmak üzere projeden doğrudan etkilenecek illerde ihracatı desteklemek amacıyla alternatif lojistik güzergâhlara ilişkin bir çalışma bulunup bulunmadığı da soruldu. Mevcut hatların iyileştirilmesine veya yeni bir lojistik koridor oluşturulmasına yönelik projelerin olup olmadığına açıklık getirilmesi talep edildi.

Bu başlığın, proje gecikmesi sürecinde bölge ekonomisinin olası kayıplarını azaltma açısından önem taşıdığı ifade edildi.

Irak ayağı ve finansman soruları

Melih Meriç, Kalkınma Yolu Projesi’nin Irak ayağına ilişkin olarak hangi mutabakatların sağlandığını ve ne tür anlaşmalar yapıldığını da Bakanlığa yöneltti. Projenin uluslararası boyutunun netleştirilmesi istendi.

Önergede ayrıca, projenin finansmanına ilişkin detaylar da yer aldı. Kamu bütçesi dışında uluslararası kredi kullanılıp kullanılmayacağı, kullanılacaksa hangi ülkeden, hangi miktarda ve hangi faiz oranlarıyla kredi sağlanacağı ile geri ödeme planının nasıl olacağı soruldu.

Yeni İpek Yolu olarak tanımlanan Kalkınma Yolu Projesi’nin takvimine ilişkin belirsizlikler, yazılı soru önergesiyle Meclis kayıtlarına girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 15 günlük yasal süre içinde vereceği yanıtların, projenin geleceği ve bölgesel lojistik planlamalar açısından belirleyici olması bekleniyor.

Kaynak: TBMM