Yerli lokomotif E5003 ilk ticari seferini tamamladı

Yerli elektrikli lokomotif E5003, Eskişehir-Sazılar hattında 617 ton yük taşıyarak ilk ticari seferini başarıyla tamamladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu sanayisindeki millileşme hamlesi kapsamında üretilen yerli lokomotif E5003’ün ilk ticari seferini başarıyla tamamladığını duyurdu. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen ve geçtiğimiz ay TCDD Taşımacılık’a teslim edilen E5000 serisinin üçüncü lokomotifi olan E5003, Eskişehir’in Hasanbey İstasyonu’ndan Sazılar’a kadar uzanan 125 kilometrelik hatta 617 tonluk yük taşıdı.

Yük taşımada yeni dönem

E5003, 26 vagonluk tarifeli yük treniyle Eskişehir-Sazılar hattında ticari olarak kullanılmaya başlandı. Bakan Uraloğlu, sefer öncesi tüm emniyet ve altyapı testlerinin başarıyla tamamlandığını belirtti. Böylece Türkiye, milli mühendislik altyapısıyla geliştirilen elektrikli lokomotifleri aktif ticari taşımacılıkta kullanma aşamasına geçmiş oldu.

Yerlilik oranı yükseliyor

Bakan Uraloğlu, demiryolu alanındaki teknolojik bağımsızlığın önemine dikkat çekerek şunları söyledi:
“Yerli ve milli ana hat elektrikli lokomotifi E5003 yalnızca bir taşıma aracı değil, aynı zamanda ulaştığımız mühendislik seviyesinin somut bir göstergesidir. Bilgi birikimimiz ve mühendislik gücümüzle yerlilik oranımızı sürekli artırıyoruz. Artık lokomotif sistemlerini kendi üretebilen sayılı ülkelerden biriyiz.”

Sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkı

E5000 serisi lokomotiflerin yüksek performanslı çekiş sistemlerine ve enerji verimliliğine sahip olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, bu gelişmenin Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine de doğrudan katkı sunduğunu ifade etti.

Yerli lokomotiflerin seri üretimiyle birlikte, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığında dışa bağımlılığı azalırken, sektörün iç dinamikleri daha güçlü hâle geliyor. E5003’ün başarılı ticari seferi, aynı zamanda yerli üretimin lojistikteki rekabet gücünü de ortaya koyuyor.

Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı